Salon automobile de Pékin

Le Salon automobile de Pékin 2010: la consécration ...

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80e Salon international de l’auto et Accessoires: Genève 2010

Chaque mois de mars, le monde de l'automobile a rendez-vous sur les rives du Léman. En 105 ans d'existence, le salon de Genève est devenu incontournable. S'y retrouvent les spécialistes allemands et les généralistes français, les créateurs italiens et les préparateurs d'Outre-Rhin.

Le salon de Genève affiche en outre une taille humaine, à l'opposé du gigantisme de Francfort. Variété des exposants, ambiance chaleureuse : guère étonnant que le rendez-vous genevois soit l'un des plus populaires !

La Tribune des exposants :

Alfa Romeo Giulietta
La remplaçante de la 147 vient d’être présentée en photo par Alfa Romeo. Et après 149 et Milano, c’est finalement le nom Giulietta qui a été retenu par la marque au Quadrifoglio. Le style de la Giulietta continue à explorer la voie ouverte par l’Alfa Romeo 8C Competizione et déclinée sur la MiTo. Les phares ronds ne sont pas repris sur l’arrière, mais le regard avant garde clairement un air de famille.

Vidéo "Alfa Romeo Giulietta"

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Citroën DS4
Accessible depuis sa page facebook, le teasing de la Citroën DS4 dévoile la voiture pas à pas. On aura pu apprécier la calandre et les jantes un premier jour, puis les phares le lendemain et enfin cette photo qui révèle tout du futur modèle de Citroën... enfin presque, puisqu’on ne dispose que d’une vue de trois quart avant. Appelé le High Rider, ce concept est à mi-chemin entre le SUV compact et le coupé sport.

Vidéo "DS4 "

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Porsche 911 GT3 R Hybrid
C'est à Genève que Porsche dévoilera son premier hybride de compétition. En plus du flat 6 de 480 ch, la Porsche 911 GT3 R Hybrid dispose de deux moteurs électriques situés sur les roues avant. Mais ici, pas de batterie pour stocker l'électricité : au freinage, l'énergie cinétique est transmise des moteurs avant à une roue d'inertie située à la place du passager.Celle-ci sert de générateur pour offrir ensuite entre 6 et 8 secondes de puissance supplémentaire à ces mêmes moteurs avant.

vidéo "Porsche 911 GT3 R Hybrid"

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Audi A1
Audi a préservé une très large partie de son concept Metroproject Quattro présenté en 2007 sur la version finale. Avec des voies larges, un empattement long, un blocage électronique du différentiel avant et son savoir faire en matière de châssis, Audi a ici une bonne base pour faire une petite bombe dévoreuse de tarmac. Ne manque que le moteur.

vidéo "Audi A1"

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Renault Mégane Coupé-Cabriolet
Renault a présenté la Mégane Coupé-Cabriolet qui sera commercialisée au printemps 2010. Selon la marque, ce coupé-cabriolet représente l’essence de leur nouvelle signature « Changeons de vie. Changeons l’automobile ». Le toit rétractable en deux parties est toujours en verre. Il peut se loger sous le capot arrière en 21 secondes. En mode cabriolet, Renault insiste sur le confort pour les 4 passagers grâce à une vitre coupe vent derrière les places arrière.

Vidéo "Renault Mégane Coupé-Cabriolet"

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Renault Wind
Voilà longtemps qu’on l’attendait, elle a désormais été dévoilée officiellement : la Twingo coupé-cabriolet, alias Renault Wind, vient d’être présentée. C’est donc sous la forme d’un nouveau modèle que Renault commercialisera son petit découvrable basé sur la plate forme Twingo. Petit, le Wind l’est : avec une longueur de 3,83m, le Renault Wind gagne 23 centimètres par rapport à la Twingo, mais reste sous la barre fatidique des 4 mètres.

Vidéo"Renault Wind"

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Concept 5 by Peugeot
En 2010, Peugeot fête ses 200 ans et a décidé pour l’occasion de s’offrir un nouveau logo et... de nouvelles ambitions. Effectivement, elle confirme son désir de gagner trois places au rang mondial d’ici 2015, en devenant référence en matière de style, et leader en ce qui concerne la nouvelle donne de la mobilité. Avec son concept 5 by Peugeot, la marque compte réunir les berlines supérieures et le haut de gamme. Exit donc les 407 et autres 607, qui se verront remplacées par un modèle unique.

vidéo "Concept 5 by Peugeot"

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Mini Countryman
Le Mini Countryman se dévoile enfin au grand jour ! La face avant gagne encore en caractère avec une prise d'air qui vient empiéter sur la calandre hexagonale typique et, malgré son aspect "haut sur pattes", le Countryman conserve un dynamisme certain. Bref, aucun doute n'est permis quant au succès de ce petit crossover des villes. Côté motorisations, la gamme s'étend du Mini One D de 90 ch au Mini Cooper S de 184 ch.

Vidéo "Mini Countryman"

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Volvo S60
La Volvo S60 est l'un des modèles les plus importants de ces dernières années pour Volvo. Fer de lance de la conquête du segment premium par la marque, elle en représente les ambitions : le constructeur avance le chiffre de 90 000 ventes pour 2011, ce qui placerait la S60 juste derrière le trio de tête allemand, Classe C, Série 3 et A4. Au niveau esthétique, le style est un peu plus conservateur que le concept mais en garde les grandes lignes. Elle sera commercialisée en été 2010.

Vidéo "Volvo S60"

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Bentley Supersports Cabriolet
Bentley avait déjà impressionné l’année dernière à Genève avec sa Supersports. La marque reviendra cette année avec sa déclinaison cabriolet. Au menu : W12 de 6 litres développant 630 chevaux et 800 Nm de couple, transmission intégrale et boite automatique à 6 rapports avec palettes au volant. Malgré un poids de 2395 kg, la Bentley Continental Supersports cabriolet se joue du 0 à 100 km/h en 4,2 s et atteint les 325 km/h.

Vidéo "Bentley Supersports Cabriolet"

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