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Fisker Karma : un concept car de luxe...
Publié le Lundi 19 Octobre 2009

C’est au salon de Detroit que le designer danois Henrik Fisker a fait le grand saut en présentant la forme définitive de son dernier concept car la Fisker Karma.

 Aussi longue qu’une Mercedes, large qu’une BMW et basse qu’une Porsche, la Fisker Karma n’a pourtant rien à envier à ses consoeurs. Sportive et écologique dans l’âme, elle se pare d’un esthétisme digne d’une Maserati Gran Turismo ou d’une Aston Martin Vantage.

Hybride et sportive à la fois Avec cette magnifique berline aux lignes tout à la fois puissantes et agressives, la priorité est donnée à «l’éco sport». En effet, en mode électrique, la Fisker Karma est équipée de deux batteries Lithiumion et d’un bloc moteur thermique servant de générateur de courant lorsque les batteries sont déchargées.

Grâce à cette technologie hybride baptisée Q-Drive, cette pure électrique dispose d’une autonomie de 80 km, après quoi ses batteries doivent être rechargées sur une prise secteur pendant au moins 8 heures. Loin de s’arrêter en si bon chemin, la firme Fisker Automotive a intégré à cet ensemble électrique un moteur 4 cylindres essence Ecotec Turbo à injection directe de 260 chevaux.

De quoi faire de la Karma un hybride rechargeable de luxe,puisque avec cette motorisation essence qui agit tel un «prolongateur d’autonomie», la Fisker Karma acquiert un supplément d’autonomie électrique de 400km. L'ensemble est complété par un dispositif de récupération d'énergie au freinage et par un toit recouvert de panneaux solaires.

Côté performances, la Fisker Karma passe du 0 à 100 km/h en 6 secondes pour une vitesse maximale supérieure à 200 km/h et une consommation de 40 litres par an, soit 2 litres au 100 km.Un esthétisme luxueux Produite chez Valmet, en Finlande, par des ouvriers formés à la fabrication des Porsche Boxster, la Fisker Karma est la plus belle des nouvelles voitures écologiques.

Avec ses ailes très hautes accueillant des feux effilés,ses flancs prononcés qui rappellent ceux d’une 8C Competizione,ses feux arrière à l’image de ceux d’une Maserati 3200GT, elle s’inspire des plus belles oeuvres stylistiques du monde automobile.Son intérieur, qui répond aux standings des voitures de luxe, allie le cuir beige et noir surpiqué.

Pour ceux qui le souhaitent, le cuir pourra être remplacé par de la fibre de bambou plus écologique et certifiée «sans animal». Sur un tableau de bord épuré prônent un volant, une console centrale, des compteurs totalement numériques et high-tech, ainsi que des boutons tactiles en aluminium.


Dotée de matériaux haut de gamme et de fauteuils confortables, la Fisker Karma propose deux modes de conduite, à savoir le «Stealth» (furtif en français) pour un fonctionnement économique et le «Sport»pour le plaisir de la conduite. Une production prévue fin 2009 Belle, sportive et très peu polluante, la Fisker Karma ne cesse de séduire.

Pour preuve, 1300 précommandes ont déjà été enregistrées par la firme.Après s’être assurée du soutien de 2 distributeurs,italien et danois, la firme Fisker a signé des accords avec 22 autres concessionnaires aux Etats-Unis. D’ici la fin 2009, ce seront au total 40 concessionnaires à travers l’Europe qui vont pouvoir distribuer les 15.000 Karma que Fisker espère construire par an. Si tout se passe bien, les premières Fisker Karma sortiront de la chaîne fin 2009 pour être commercialisées en 2010.


Voire la vidéo de la Fisker Karma

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