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Audi RS5 ses 1ers pas au salon de Genève
Publié le Lundi 08 Mars 2010

L’audi présente au salon de Genève une version ultime de son grand coupé A5. Baptisé RS5, il emprunte à l'ancienne RS4 son V8 4.2 FSI dans une version poussée à 450ch


Côté performance, le coupé devrait boucler le 0 à 100 km/h en seulement 4,6s pour une vitesse de pointe limitée à 250 km/h. Le constructeur précise qu'il sera possible d'augmenter la vitesse maximale à 280 km/h sur demande. L'autre belle performance du coupé allemand tient à sa consommation qui devrait se limiter à 10,8 l/100 km grâce à une pléiade de ruses techniques, comme le récupérateur d'énergie au freinage ou l'utilisation d'une pompe à huile pilotée.

Le RS5 devrait également adopter la boîte S-tronic à 7 rapports couplée à une transmission intégrale Quattro de nouvelle génération. Le coupé sport devrait être commercialisé cette année. En revanche, la question du prix n'a pas encore été abordée.

Kia Rio FIFA World Cup en route pour l'Afrique du Sud

Pour célébrer le partenariat exclusif entre le constructeur coréen et la Coupe du Monde de Football 2010, Kia propose une finition spéciale suréquipée de sa Rio. Esthétiquement, on note l'ajout de projecteurs antibrouillard, de poignées de portes et d'un timide badge frappé du logo officiel de la Coupe du monde de football 2010...

Autrement, les lignes sont similaires à la finition d'origine avec la calandre habillée de chromes chevauchant l'énorme entrée d'air frontale. Une touche de sportivité est également rappelée par le faux extracteur arrière. A noter que la peinture métallisée reste une option.

Côté équipements, elle se base sur la finition Motion, l'entrée de gamme chez Kia. Côté motorisations, elle propose un bloc essence 1.4l de 97ch pour 139g de CO2/km et un bloc diesel 1.5l CRDI de 110ch pour 119g de CO2/km.

Lexus CT 200h l'hybride s'immisce chez les compactes Premium

Après le concept FT-Ch présenté en septembre 2009 au salon de Francfort, Lexus dévoilera en mars prochain au salon de Genève le modèle de série baptisé CT 200h. Pour se démarquer sur le segment concurrentiel des compactes «Premium», cette nouvelle venue jouera la carte de l'hybridation.

Présentée par Lexus comme la «première et seule compacte full hybrid du segment Premium», la CT 200h ambitionne de rivaliser avec les BMW Série 1 et Audi A3. Outre la mécanique, associant un moteur électrique à un bloc thermique, Lexus reste avare en renseignements techniques. Elle devrait toutefois partager plusieurs éléments avec sa cousine Toyota Prius III. L'offre devrait également s'articuler autour de motorisations thermiques plus conventionnelles.

Sur le plan esthétique, Lexus fait également durer le suspens. La filiale luxe de Toyota ne dévoile qu’un feu arrière s'inscrivant dans la lignée des modèles de la famille IS. Pour le reste, elle devrait se rapprocher du concept FT-Ch.

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