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RENAULT Mégane CC , UN MODELE TOUT-EN UN ...
Publié le Lundi 03 Mai 2010

Dévoilé au dernier Salon de Genève, le nouveau Renault Mégane CC allie la sportivité et l’élégance d’un coupé au plaisir de conduite d’un cabriolet.



Conçu comme l'ultime variante de la famille Mégane, le coupé cabriolet présenté en mars dernier au Salon de Genève lève le voile sur les dernières innovations de la marque. Avec ses trois finitions (CC, Dynamique et Privilège) auxquelles s’ajoutent 5 motorisations différentes, il illustre avec style la nouvelle signature de Renault qui se résume en: «Changeons de vie. Changeons l’automobile». Un modèle dans le vent

Avec sa silhouette fluide et élancée, le Renault Mégane CC joue la carte de la séduction. Son design délicat associé à un grand toit rigide escamotable doté d’une surface de transparence de 0,47 m² offre une luminosité exceptionnelle. Via un mécanisme hydraulique automatisé, 21 secondes suffisent pour passer du coupé au cabriolet! Les arches de toit noires (inaugurées en 2009 par Volkswagen sur son Eos Black Style) lui apportent une touche haut de gamme.

Visuellement, l’effet est des plus accrocheurs! Fort des éléments qui ont fait le succès de ses devanciers, ce nouveau modèle va plus loin dans la sportivité, notamment avec ses sièges abaissés et son habitacle conçu à la manière d’un cockpit: frein aviation, commandes situées au plus près du corps pour une manipulation naturelle et intuitive. Si la planche de bord au design aérien rappelle celle de la version précédente, les sièges à maintien latéral renforcé ainsi que les panneaux de porte à médaillon en «aile de papillon» sont spécifiques à ce coupé cabriolet et contribuent à son élégance. Avec une longueur de 4,485 m, il peut accueillir de manière confortable 4 passagers et propose de généreuses possibilités de rangement ainsi qu’un coffre d’un volume de 490 litres.

Des équipements qui décoiffent

Côté équipements, le Renault Mégane CC embarque d'office une carte de démarrage «mains libres» avec condamnation des portes à l’éloignement du véhicule, un frein de parking automatique, une climatisation automatique bizone avec 3 modes (Soft, Auto et Fast), des projecteurs bixénon directionnels, un compteur à affichage mixte numérique et analogique…

Concernant la sécurité, il dispose, entre autres, d’airbags latéraux bichambre tête / bassin / thorax, d’un allumage automatique, des feux de détresse en cas d’urgence, d’un anti-démarrage électronique, d’appuie- têtes avant nouvelle génération «anti-coup du lapin», d’arceaux de sécurité à déclenchement automatique et de feux-stop LED. Question confort, une vitre coupe-vent (de série) située derrière les appuie-tête arrière permet de réduire les courants d'air et promet plus de sensations en voyages décapotés jusqu'à une vitesse de 90 km/h.

En matière de châssis, Renault annonce une rigidité de la caisse en torsion améliorée de 80% par rapport au modèle précédent et un agrément supérieur grâce à l'adoption de la direction assistée électrique de la Mégane III.

Qu’en est-il sous le capot?

L'offre essence regroupe le moteur 1.6 16v 110 ch associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports; le moteur TCe 130 «Turbo Control Efficiency», couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports ; le moteur 2.0 16v 140 ch proposé avec une nouvelle transmission CVT (pour Continuously Variable Transmission), qui apporte plus de confort de conduite grâce à l'absence de ruptures d'accélération au passage de rapports.

L'offre Diesel composée des blocs moteurs homologués Euro 5, comprend le dCi 110 FAP disponible avec la toute nouvelle transmission automatique six rapports à double embrayage EDC pour «Efficient Dual Clutch» (selon Renault, la consommation de cette boîte auto est identique à celle d'une boîte manuelle), ainsi qu'avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Viennent ensuite le dCi 130 FAP et le dCi 160 FAP, associés à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

Avec une telle gamme de motorisations, il va sans dire que le nouveau Mégane CC invite à vivre l’automobile autrement! A noter qu’en Tunisie le Renault Mégane CC TSE est vendu à partir de 39 100 DT TTC .

 

Voir la vidéo de la "RENAULT Mégane CC":

 

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