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Alfa Romeo Giulietta: Une belle histoire d’amour
Publié le Jeudi 10 Janvier 2013
Alfa Romeo Giulietta: Une belle histoire d’amour

Plus longue que la 147, la Giulietta apparaît aussi plus musclée. Surtout qu’une Alfa, c’est avant tout un physique. Comparée à une Golf ou à une Mégane, la Giulietta affiche des lignes autrement plus séduisantes.

A l’intérieur, l’habitabilité est en net progrès, même si le volume du coffre est inférieur à la moyenne de la catégorie. Le style de la planche de bord est élaboré et l’ambiance pimpante, malgré une ergonomie fantaisiste et quelques détails de finition perfectibles.

Sous le capot, le petit 4-cylindres essence 1.4 L affiche 120 chevaux grâce au système Turbo «T-Jet». En jouant avec les trois positions du système DNA, le conducteur modifie lui-même la cartographie (accélération, assistance de direction…). Pas de quoi transfigurer cette Giulietta, très dynamique mais jamais véritablement sportive. Les options restent nombreuses, et parfois onéreuses. La consommation annoncée est aux alentours de 6,5 l/100 km, chiffre réalisable uniquement avec une conduite économique.

En résumé, cette Italienne est une séductrice à plus d’un titre. Outre sa ligne et ses nombreux équipements, elle profite d’un petit moteur essence agréable et volontaire. Très dynamique, elle préserve un bon confort de suspension. L’habitabilité est correcte, mais des détails de finition agacent

Mots clés :| Alfa Romeo Giulietta | Alfa Romeo |
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