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Seat Leon III : L’ibère nouvelle ère !
Publié le Lundi 28 Janvier 2013
Seat Leon III : L’ibère nouvelle ère !

Pour sa troisième génération de Leon, Seat a bénéficié du meilleur de la technologie du groupe VAG. Nouvelle plate-forme, moteurs dernier cri, design très soigné… L’espagnole a désormais tout pour réussir.

Après Audi et son A3, Volkswagen et sa Golf 7, c’est au tour de Seat de lever le voile sur sa nouvelle Leon. Comme l’allemande d’Ingolstadt, l’ibère reçoit la toute nouvelle plate-forme modulaire de VAG. Son style s’inspire fortement des récents concepts présentés. L’ADN de la Leon reste pourtant bel et bien présent.

L’auto se reconnait aisément. A l’intérieur, la console est orientée vers le conducteur. Seat tente de s’offrir une image davantage haut de gamme en proposant des revêtements en Alcantara et en cuir, ainsi que des matériaux de meilleure qualité. Une Seat est avant tout faite pour être conduite…

Les motorisations sont donc elles aussi d’un niveau supérieur. L’auto accueille en effet des moteurs essence 1.4 TSI de 140 chevaux avec désactivation des cylindres et 1.8 TSI de 180 chevaux pour épauler les 1.2 TSI de 86 et 105 chevaux et 1.4 TSI de 122 chevaux. L’offre diesel se compose des 1.6 TDI de 90 et 105 chevaux, ainsi que des 2.0 TDI de 150 et 184 chevaux… Les boites à double embrayage DSG à 6 et 7 rapports sont de la partie.

Au rayon équipements, la Leon reçoit la technologie 100% LED pour ses optiques à l’avant, un système d’interface de navigation comparable au MMI d’Audi, le régulateur adaptatif, ou encore le Seat Drive Profil qui permet de régler certaines caractéristiques en fonction du type de conduite adoptée…

Côté prix, Seat frappe un grand coup avec sa nouvelle Leon car à 15.290 Euros en entrée de gamme, l’espagnole est 1.700 Euros moins chère que sa devancière et débuté 3.290 Euros en dessous de la nouvelle Volkswagen Golf (18.580 Euros), avec qui elle partage tous les éléments techniques (plateforme, moteurs, transmissions).

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