Accueil » Lifestyle » Auto
Renault Ondelios : Un haut de gamme hybride
Publié le Dimanche 05 Octobre 2008

Aux côtés de la Mégane III, Renault présentera au prochain Mondial de l’automobile un concept de crossover haut de gamme des plus surprenants, nommé Ondelios.


Avec ses lignes très futuristes, ce concept emploie des technologies nouvelles mais réalistes. Les crossover sont à la mode, après l’Hypnos de Citroën, Mazda et son Nagare, c’est le tour de Renault de dévoiler son concept Ondelios qui pourra être admiré ces prochains jours à Paris. Ondelios symbolise la vision du crossover haut de gamme selon Renault qui n’est autre que le plaisir de voyager confortablement tout en respectant l’environnement. Un pari illustré notamment au travers du design aérien, de l’aménagement intérieur et d’une motorisation hybride inédite.Design
Ce crossover au design à la fois très rétro et futuriste est un choc visuel à première vue. Très grosse calandre, coffre arrière très loin des roues, des lignes très marquées, l'Ondelios est un pur concept. Avec une longueur de 4,80 m et une hauteur de 1,60 m, l’Ondelios offre un haut rendement aérodynamique inspiré de l’aviation. Ce concept inspiré par le mouvement plutôt que par la vitesse, affiche design aérodynamique et très fluide qui semble glisser dans l’air. Associés à une entrée d’air couleur aluminium, les blocs optiques évoquent également la fluidité et le mouvement.

Les projecteurs fonctionnent à l’aide de diodes électroluminescentes hautes performances offrant à la fois durabilité et meilleure efficacité. Pour illustrer l’esprit aérodynamique d’Ondelios, les feux arrière type « boomerang » logés dans la carrosserie sont entourés d’extracteurs destinés à maîtriser les filets d’air provenant du passage de roue. La structure vitrée du pavillon renforce l’aspect aérien du véhicule. Le pare-brise descendant très bas sur le capot, vient accentuer l’effet de légèreté d’Ondelios. Les ouvrants latéraux d’Ondelios, de type papillon, ajoutent une touche d’élégance au style de la voiture. Les portières, également composées d’une importante partie vitrée, s’élèvent verticalement tandis que le bavolet se déploie vers le bas, favorisant l’entrée dans le véhicule. La couleur « dark blue» de la carrosserie présente une tonalité en parfaite harmonie avec la teinte des surfaces vitrées. Cela donne ainsi un aspect homogène et monomatière à toute la structure du concept car.

Intérieur

A l’intérieur, on semble nager dans un futur lointain avec l’utilisation de multiples technologies du multimédia. Les nombreux écrans servent d’indicateurs au bon fonctionnement des technologies de pointe, dont dispose ce véhicule concept. Tel un poste de pilotage d’un avion long-courrier.

A ces derniers vient s’ajouter une planche de bord toute en lumière qui intègre un affichage actif donnant les informations d'aide à la conduite et de vie à bord. L’Ondelios peut accueillir jusqu’à six passagers, lesquels pourront profiter d’un fauteuil individuel très enveloppant, au recouvrement très mince, pouvant s’ajuster à maintes positions et disposant d’un reposepied ajustable. De plus, chaque passager possède son propre écran multimédia interactif griffé Samsung, leur permettant de communiquer entre eux, d'échanger des données, voire de jouer ou tout simplement de regarder un film différent pour chacun d’entre eux. Pour un confort optimal, des haut-parleurs sont intégrés dans les appuie-têtes et la climatisation est individualisée.

Motorisation


L’Ondelios est équipé d’une motorisation hybride sur la base d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres DCi, signé Renault, dont la puissance atteint pour la circonstance 205 chevaux (150 kW). Il se voit associé à deux moteurs électriques, placés à l’avant et à l’arrière du véhicule.

Ces derniers fonctionnent de façon complémentaire au moteur thermique, de plus ils sont utilisés comme récupérateurs d’énergie lors des freinages et permettent de soulager le moteur à essence. De son côté, le moteur électrique placé sur le train arrière peut même entraîner les roues arrière, si l’on décèle une perte d’adhérence aux roues avant, lui octroyant ainsi une fonction 4x4. Ces moteurs électriques sont accouplés à une batterie au lithium capable de délivrer jusqu’à 4 kW/h. Avec sa boîte séquentielle à double embrayage à sept rapports, le concept Ondelios se dit capable d’atteindre les 100 km/h en seulement 7,8 secondes, d’offrir une économie de 4,5 li/100 km (63 mi/gal) et de n’émettre que 120g de CO2/km.

Fiche technique

Accélération 0 à 100 Km/h 7,8 S
Conso mixte 4,5 L
Puissance 205 chv. din
Cylindrée 2000 cm3

 

Services
© Impressive web France 2013 - Tous droits réservés                                                                                                                               Accueil | condition générales | Plan de site | Newsletter | Contact | RSS
Tendancemag.com | Copyright © Impressive web France 2013