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Comment changer les filtres ?
Publié le Samedi 10 Janvier 2009

Le remplacement du filtre à huile est une opération simple et à la portée de tous, même pour vous les femmes.

Très souvent remplacé au même moment que la vidange, il faut néanmoins respecter quelques consignes.

Filtre à huile
Le filtre à huile protège le moteur de votre voiture en assurant une lubrification constante des pièces en mouvement, avec une huile maintenue à la bonne température et au niveau de propreté minimale requis, en retenant les particules métalliques dues à l ' usure normale des organes, les résidus de carburation, les produits d'oxydation de l'huile mais aussi les poussières et autres impuretés entrant dans le moteur à l'occasion d'un contrôle de niveau d'huile ou d'un appoint.Un filtre à huile usé laissera passer ces impuretés qui provoqueront un dysfonctionnement pouvant entraîner la casse du moteur de votre voiture, ou en tout cas, une usure prématurée.

Outils à prévoir :
- Chiffons ;
- Clefs pour filtre à huile.

Méthode :

1. Repérez l'emplacement du filtre à huile dans le moteur.

2. Desserrez-le à la main ou avec une clé à filtre à huile.
3. Nettoyez le support du filtre sur le bloc moteur avec un chiffon non pelucheux.
4. Huilez le joint du filtre à huile, il se démontera plus facilement la prochaine fois.
5. Resserrez le filtre à la main pour éviter d'avoir du mal la prochaine fois. Filtre à air Le filtre à air permet à votre véhicule d’avoir de l’air pur. Si ce filtre est obstrué ou sale, le moteur peut en venir à fonctionner au ralenti ou par soubresauts, ce qui fera augmenter la consommation en carburant du véhicule.

Il faut vérifier le filtre à air à chaque vidange et le remplacer toutes les deux vidanges. Notez qu'il est inutile d'essayer de nettoyer un filtre sale, cela sera sans effet, le remplacement du filtre est préférable.

Outils à prévoir :

1. Un filtre à air neuf.
2. Des tournevis peuvent être utiles pour ouvrir la boîte à air.
3. Un chiffon humide.

Méthode :
1. Ouvrir la boîte à air. Le couvercle peut être vissé, clipsé, ou verrouillé par une légère rotation sur des ergots. On peut rencontrer aussi une combinaison de ces systèmes. Il peut aussi être nécessaire de démonter quelques tuyaux. Il suffit de dévisser le collier de serrage.
2. Enlever l'ancien filtre et nettoyer l'intérieur de la boîte à air grâce au chiffon humide.
3. Mettre le nouveau filtre. Tout remettre en place.

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