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Petite infidélité à ma vieille CLIO le temps d'un test avec la JAGUAR XF ;-)
Publié le Lundi 06 Juillet 2015
Petite infidélité à ma vieille CLIO le temps d'un test avec la JAGUAR XF ;-)

Comment définir la Jaguar XF ? Pour commencer, c’est une Jaguar… ;-) une marque qui fait rêver même les plus ignorants en matière automobile ! Ensuite, elle est superbe ! Extérieur comme intérieur, la Jaguar XF est tout simplement sublime. Bien évidemment on ne choisit pas une voiture uniquement pour ses lignes ou son confort mais c’est ce que l’on remarque en premier. Elancée et spacieuse, elle allie l'élégance d'une grande sportive au confort exceptionnel d'une berline de luxe.

Modèle testé et en illustration, la Jaguar XF 2.0 T essence carrosserie bleu métallisé (référence officielle - dark sapphire) en version intérieur cuir pleine fleur Barley et suédine, tableau de bord en cuir, aluminium et noyer clair satiné. Et pour rêver encore un peu plus n'hésitez pas à visionner l'Album sur Facebook.

Notre avis qui n’engage que nous ;-)
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On a aimé -
Presque tout ;-) Sécurité, confort, conduite, équipements de série, qualité de la finition, design…

  • Sa ligne aérodynamique et son confort à l’avant comme à l’arrière (sièges avec réglage électrique du siège conducteur, superbe suspensions…), son design intérieur (tableau de bord en cuir surpiqué…), un véritable salon roulant (5 places) top pour les longs voyages ou les déplacements fréquents. Ses jantes alliage 17’’, sa grille avant et ses vitres chromées contribuent aussi beaucoup à son allure.
  • Sa puissance sous le capot – Forcément avec ses 4 cylindres / 15 cv (240 CV DIN) c’est une vraie fusée. Accélération de 0 à 100 km/h en 7 secondes (il parait… ça je n’ai pas osé tester).
  • Son confort acoustique. Malgré sa puissance, le moteur est silencieux, l’habitacle est bien insonorisé (entre autre grâce au pare-brise en verre laminé). On se sent dans un autre monde.
  • Sa prise en mains instinctive. Toutes les fonctionnalités sont facilement accessibles et la palette au volant avec le selecteur de vitesse rotatif (P R N D S) très simple à utiliser.
  • Ses équipements super complets (écran tactile couleur 7 pouces pour une gestion centralisée de la plupart des fonctionnalités, rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et escamotables électriquement, phares bi-Xenon avec réglage automatique de la hauteur du faisceau et feux arrière en LED, volant 3 branches habillé de cuir avec rappel de certaines commandes - système audio, régulateur de vitesse…).
  • Ses équipements de sécurité de série (airbags passager et conducteur ainsi que des airbags rideau pour les côtés, système de contrôle de trajectoire ESP, système d’aide au stationnement arrière, contrôle de freinage en courbe, régulateur de vitesse avec limiteur automatique (ASL), antipatinage électronique DSC…)
  • Ses plus pratiques (démarrage facilité sans clé, blocage de la boite à gant et du coffre par code PIN, frein de stationnement électronique, climatisation automatique avec filtration de l’aide et commande indépendante de la température pour chaque zone – conducteur, passager, arrière, un coffre spacieux de 540 Litres…)
  • Sa légèreté. Malgré sa taille (4 954 mm de longueur totale, 1 457 mm de hauteur et sa largeur totale avec rétroviseurs déployés, 2 091 mm) elle est très maniable.
  • La possibilité de pratiquement personnaliser sa voiture. Côté carrosserie, les couleurs métallisées disponibles en Tunisie sont blanc, noir, gris clair, marron clair et bleu (notre test) mais les choix pour les équipements intérieurs sont immenses (cuirs plus foncés, tout cuir, loupe de noyer, piano black…).
  • Sa garantie 5 ans (ou 250 000 km)

On a moins aimé

  • La boite automatique de série même si ce doit juste être une question d’habitude qui facilite certainement le passage des 8 vitesses proposées.
  • Certaines qui se reconnaitront ont déploré l’absence de frigo dans la boite à gant ;-)
  • Et bien évidemment son prix qui n’est pas à la portée de toutes les bourses… 153.000 DT pour le modèle de base (il faudra compter plus par exemple pour les options - toit ouvrant…). Si on y ajoute les pleins d’essence, le prix de la vignette, l’assurance… le chiffre augmente encore.

En bref, la Jaguar XF est l’alliance parfaite entre l'élégance, le confort, la sécurité et la technologie. Elle offre une expérience de conduite où instinct et plaisir se conjuguent à merveille. Et si vous êtes pro des voitures, la Jaguar XF se situe dans la catégorie des Berlines sportives au design et aux performances comparables à des modèles comme la BMW série 5, l’Audi A6 ou la Mercedes Classe E.

Bon côté conduite dynamique ou sportive (avec le fameux mode S - sport) nous ne pourrons hélas pas vous en dire plus car franchement je n’ai pas voulu trop appuyer sur le champignon sachant que le prix du rétroviseur doit avoisiner celui de ma vieille Clio… donc retour à la vraie vie et merci à ALPHA International Tunisie, concessionnaire agréé Jaguar en Tunisie, à Sabri du show-room du Lac pour sa patience et à Valérie du Magazine TENDANCE pour ce moment ;-)

Enfin pour les fans de la marque un nouveau modèle va s’ajouter au catalogue avec la Jaguar XE une berline plus compacte qui sera disponible en Tunisie courant du mois de Septembre 2015. Si vous avez le budget et que vous avez envie de vous sentir unique, faites-vous plaisir ;-)

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